或许在很多人的固化思维中，作为全球唯一“超级大国”的美国在各领域都有着傲视全球的实力和水平，美军更是不折不扣的“世界第一”。然而具体到诸多细分赛道来看，其实解放军早已把美军远远地甩在了身后。如果说以往我们都是在“摸着美国的石头过河”，那现在的情况则完全不同，美国军队开始越来越多地“向解放军看齐”，大有“摸着中国的石头过河”的意味。在为部队提供补给物资这一工作中的最重要的一环，即解决“最后一公里”的问题上，美军就明显地表现出了这一点。

NGAL-LTL项目计划中的无人机

据美国防务媒体《航空周刊》报道，美国空军采办办公室在一份录音简报中公开了名为“下一代空运——战术最后一程”（NGAL-LTL）项目计划。该计划的核心内容是以多旋翼无人机作为“末端运输工具”，为前线机场和一线部队构建起一条空中物流通道，即解决后勤物资补给工作中最重要、最困难且最危险的“最后一公里”难题。目前，该项目已进入密集测试阶段。然而仔细想来，这个名称有点拗口、看上去颇显高大上的NGAL-LTL计划，其实早就在解放军这里实现了，甚至可以说是我们早已玩了N年、熟到不能再熟的一种补给方式。

NGAL-LTL项目计划中的无人机

我们知道，现代战争的节奏越来越快，战场地域范围也越来越大，诸如沼泽、密林、海岛、沙漠和高原山地等本不适合大规模作战的地方，也成了未来潜在军事斗争中可能的战场，交战双方需要在恶劣的环境下展开高烈度作战。而受制于地形地貌等影响，很多恶劣环境地域都不具备修筑可供汽车或火车通行的公路或铁路的条件，甚至就连徒步通行都很艰难。不仅如此，在“你中有我，我中有你”的犬牙交错的复杂战线状态下，这种向一线部队提供补给的行动也很危险，后勤补给人员或运输补给的装备随时都可能因遭敌方发现而招致火力打击。因此，一旦一线部队在这种环境下与敌方展开交战，那后方人员如何足量且及时地向一线运去各类补给物资，就成了一个必须面对的棘手难题。

即便是前线野战机场也仍与一线战场有距离

通常来说，无论是前线野战机场还是物资集散地，都与一线战场存在一定的距离，这段距离中往往就存在着上述条件无比恶劣的地形地貌和敌方火力威胁。为了克服这一点，美军给出的答案就是动用多旋翼无人机，从空中向战斗在第一线的部队提供物资补给，这就是NGAL-LTL计划的实施目的。确实，这是一个不错的选择，使用无人机既可无视地形地貌的阻碍，也无需让后勤人员“顶着敌方炮火冒死送物资”，即便无人机被击落也不是什么太大的损失，再次组织无人机运输行动即可。

解放军用无人机向一线运送餐食

只不过，美军还是有点后知后觉了。殊不知，这种方法已在解放军中运用多年，我们在经验、学说、装备和人员教学培养等方面，早已形成了一套完整的体系。得益于手握世界第一流的无人机工业技术水平，早在2017年前后，国内就启动了“以大中型多轴无人机向一线部队运送补给物资”的探索和试验。早期还只是运送诸如单兵武器、子弹和手榴弹、被服、医药品和食品等“小件”，随着载重量更大的无人机被投入使用，解放军已可用多轴无人机实现从前线向后方转运伤病员和向前线运送大宗物资等能力。

解放军的无人机运输补给“蜂群”

不仅如此，在多款无人机能够飞得更远、飞得更高且飞得更快的情况下，已然在无人机运输补给领域有了丰富经验的解放军联勤保障部队，甚至还把这种补给手段“玩出了花”，“奢侈”到了用无人机向驻扎在高海拔地带的解放军边防部队运送肉类、海鲜和火锅的程度。这种在解放军这里早就习以为常的一幕，却成了美军才刚刚开始探索的“新鲜事物”，属实是有几分喜感，看来美军这是要对我们进行“奋起直追”了……

无人机运输补给已被解放军广泛运用

好吧，还是那句话，只要稍稍留意并观察一下，就不难发现中美两国其实已经在很多方面出现了水平和地位对调之势，解放军正在越来越多地引领军事领域中的诸多发展潮流。“美军追赶解放军”的事情，早晚会成为一种“日常”。